• галаўны_банер
  • галаўны_банер

Як выбраць пяцівосевы вагон?Двухвосевая падвеска 6X4 або трохвосевая падвеска 4X2?

Нягледзячы на ​​тое, што абодва з'яўляюцца пяцівосевы транспартнымі сродкамі, ёсць разрыў у агульнай масе транспартных сродкаў і грузаў.У адпаведнасці з новымі правіламі GB1589 сучлененыя прычэпы для 5-восевых транспартных сродкаў дзеляцца на трохвосевыя трактарныя прычэпы 4X2, двухвосевыя трактарныя прычэпы 6X2 і двухвосевыя трактарныя прычэпы 6X4.Агульная маса трохвосевых прычэпаў цягачоў 4X2 абмежавана 42 тонамі, у той час як максімальная агульная маса двухвосевых прычэпаў цягачоў 6X4 і 6X2 складае 43 тоны з розніцай у адну тону.

/трэйлер/

колавыя балты грузавікоў, колавыя шпількі, u балты, цэнтральныя балты

Хоць максімальная агульная вага двухвосевага прычэпа трактара 6X4 і 6X2 складае 43 тоны, калі трохвосевы прычэп трактара 4X2 пусты, уласная вага трохвосевага прычэпа трактара 4X2 яшчэ меншая, а фактычная грузападымальнасць можа быць нават на 1-2 тоны больш, чым двухвосевы прычэп 6X4 і 6X2.Гэта добрае тлумачэнне цяперашняга рэжыму, у якім многія экспрэс-кампаніі пачынаюць комплексна абнаўляць свае транспартныя сродкі да цягачоў 4X2 і трохвосевых прычэпаў.

Другое пытанне - эканомія паліва.Калі даныя сілавога ланцуга трактара 6X4 і трактара 4X2 у асноўным аднолькавыя ў аднолькавых простых умовах высокай хуткасці, то трактар ​​4X2, несумненна, мае лепшую эканомію паліва пры далёкіх і доўгатэрміновых умовах транспарціроўкі.У параўнанні з мадэллю 6X4, у мадэлі 4X2 адсутнічае набор вядучых колаў, трансмісійныя валы і розныя кампаненты планетарных перадач.Магутнасць павінна паступаць толькі на набор трансмісійных валаў, каб рухаць транспартны сродак наперад.Меншая колькасць кампанентаў і характарыстыкі аднаго прывада, відавочна, спрыяюць большаму расходу паліва.

колавыя балты грузавіка

колавыя балты грузавікоў, балты u, цэнтральныя балты

Калі гэта паміж мадэлямі 6X2 і 4X2, мадэль 4X2 таксама мае лепшую эканомію паліва.Нягледзячы на ​​тое, што асноўная машына 6X2 не мае карданнага вала і іншых кампанентаў, дадатковы камплект вядучых колаў непрыкметна павялічыць пляц дарожнага пакрыцця шын, фарміруючы супраціў качэння.Нягледзячы на ​​тое, што разрыў у спажыванні паліва не такі перабольшаны, як розніца паміж мадэлямі 6X4 і 4X2, з пункту гледжання фізічных структурных характарыстык мадэль 6X2 па-ранейшаму не працуе так добра, як мадэль 4X2 з пункту гледжання спажывання паліва.


Час публікацыі: 28 сакавіка 2023 г