На англійскай мове MAGNUM азначае вялікую бутэльку, яе аб'ём эквівалентны 2 стандартным бутэлькам, грузавікі Renault выкарыстоўваюць гэтую назву, каб падкрэсліць прасторную перавагу кабіны з роўнай падлогай.З-за роўнай падлогі чыстая вышыня салона Magnum складае больш за 1,9 м, і аўтар не адчувае дэпрэсіі, стоячы ў кабіне.Задняе спальнае месца можна аб'яднаць па жаданні, нават у барную стойку для сядзення.У той час у незалежнага брэнда Кітая не было цяжкіх грузавікоў з кабінай з плоскай падлогай, і выпукласць рухавіка ў сярэдзіне плоскай кабіны не толькі сціскала прастору кабіны, але і прымушала кіроўцу мяняць становішча вельмі нязручна.
У дадатак да вялікага ўнутранага прасторы, ніжняя частка кабіны з плоскай падлогай магла змясціць рухавік большага памеру.Звычайна жыццёвы цыкл мадэлі складае 15-20 гадоў, але магутнасць рухавіка на працягу 15-20 гадоў пастаянна паляпшаецца, з пачатковых 300 конскіх сіл можа вырасці да 500 конскіх сіл, працоўны аб'ём з пачатку 8 л, 9 л. расце да 11 л, 13 л.
Кітайскім камерцыйным аўтамабілям не хапае духу арыгінальнасці, і яны не адважваюцца лідзіраваць у тэндэнцыі часу, але ўсё роўна прымаюць стратэгію прытрымлівання.Напрыклад, многія новыя прадукты цяжкіх грузавікоў, за выключэннем некаторых адрозненняў ва ўнутраным і знешнім аздабленні, многія мадэлі маюць амаль аднолькавую кампаноўку цвёрдых кропак і асноўную структуру кабіны ў асноўным аднолькавую, і іх тэхнічныя арыенціры - гэта ў асноўным тры мадэлі Mercedes-Benz, MAN і Volvo.
У адрозненне ад гэтага, кітайскія прадпрыемствы камерцыйнага транспарту маюць патрэбу ў арыгінальным дызайне, павінны мець уласны ідэнтыфікацыйны (ідэнтыфікацыйны) код, больш элементаў дызайну або нават новы і іншы стыль дызайну.
Час публікацыі: 9 лютага 2023 г