• галаўны_банер
  • галаўны_банер

Розніца паміж дыскавым і барабанным тормазам

Барабанны тормаз: высокая тармазная сіла, але дрэнны адвод цяпла
Прынцып працы барабаннага тормазу вельмі просты.Ён складаецца з тармазных падэшваў, тармазных цыліндраў, тармазных калодак і іншых звязаных з імі шатуноў, спружын, штыфтоў і тармазных барабанаў.За кошт гідраўлічнага штуршка поршня тармазныя калодкі з абодвух бакоў шчыльна прыціскаюцца да ўнутранай сценкі колы, за кошт чаго дасягаецца тармазны эфект.Канструкцыя барабаннага тормазу закрытая і не лёгка пашкодзіць, з добрай якасцю і нізкай коштам.Прычым, самае галоўнае, што тармазная сіла таксама вельмі вялікая.Сапраўды гэтак жа, з-за закрытай структуры, рассейванне цяпла барабаннага тормазу адносна дрэннае.Падчас выкарыстання тармазоў тармазныя калодкі будуць моцна церціся аб тармазны барабан, а вылучаемае цяпло цяжка своечасова ліквідаваць.Калі час занадта вялікі, гэта прывядзе да зніжэння прадукцыйнасці перагрэву тармазоў і нават да спалення тармазных калодак, што прывядзе да страты тармазной сілы.Каб вырашыць гэтую праблему, многія энтузіясты карт выбіраюць усталяванне распыляльніка вады на сваіх аўтамабілях, распыляючы ваду на барабанны тормаз, каб астыць, калі яны стаяць перад доўгімі спускамі, каб пазбегнуць цеплавога распаду.

дэталі грузавіка

Дыскавы тормаз: не баіцца награвання, але адносна дарагі па кошце
Дыскавы тормаз у асноўным складаецца з такіх кампанентаў, як цыліндр тармазнога кола, тармазны суппорт, тармазныя калодкі і тармазныя дыскі.Агульная структура простая, з меншай колькасцю кампанентаў, і хуткасць рэагавання на тармажэнне будзе вельмі высокай.Прынцып працы дыскавых і барабанных тармазоў на самай справе падобны, але розніца ў тым, што яны выкарыстоўваюць гідраўлічны помпа, які штурхае тармазны суппорт, каб заціснуць тармазныя калодкі і стварыць трэнне, тым самым дасягаючы тармазнога эфекту.

Такім чынам, са структурнага пункту гледжання, дыскавы тормаз будзе больш адкрытым, таму цяпло, якое ўтвараецца ў выніку трэння паміж суппортам і тармазнымі калодкамі падчас працэсу тармажэння, будзе лёгка вылучацца.Нават пры бесперапынным высакахуткасным тармажэнні эфектыўнасць тармажэння не будзе адчуваць празмернага цеплавога спаду.Акрамя таго, з-за адкрытай канструкцыі дыскавага тормазу абслугоўванне і абслугоўванне будзе больш зручным.Тут таксама варта адзначыць, што дыскавыя тармазы нельга мачыць у вадзе, так як гэта можа прывесці да парэпання тармазных калодак.


Час публікацыі: 21 красавіка 2023 г