Якія прычыны праколу шыны?

Кожны год адбываецца шмат дарожна-транспартных здарэнняў з-за праколу шыны, якія не толькі наносяць значны матэрыяльны ўрон, але і пагражаюць бяспецы кіроўцаў і пасажыраў. Такім чынам, якія прычыны праколу шыны?Як нам пазбегнуць гэтых праблем пры штодзённай працы і тэхнічным абслугоўванні і знізіць рызыку прарыву шыны да вельмі нізкага ўзроўню?

Прычына 1: Празмерны знос шын або староннія прадметы

Пры паўсядзённых эксплуатацыях нагрузка на розныя восі розная, і сіла трэння з зямлёй таксама розная.Такім чынам, знос розных шын таксама адрозніваецца.У спалучэнні з няправільнымі дзеяннямі падчас руху, такімі як рэзкае націсканне на тормаз, гэта можа выклікаць празмерны знос шын.З часам пратэктар шыны стане танчэй, што схільна выбуху шыны.
Акрамя таго, падчас язды ў малюнку пратэктара шын часта з'яўляюцца староннія прадметы, такія як дробненькія камяні і цвікі, або староннія прадметы, змяшаныя паміж дзвюма шынамі з аднаго боку ад адной восі.Падчас няроўнай язды шыны таксама могуць быць зношаныя, і калі іх не зняць своечасова, гэта павялічыць рызыку разрыву шыны.Як толькі ў шыне з'явіцца выпукласць, верагоднасць разрыву шыны вельмі высокая!Абавязкова своечасова мяняйце шыны.
Рашэнне: Рэгулярна правярайце знос шын, своечасова замяняйце становішча шын у залежнасці ад рознага зносу пярэдняй, задняй, левай і правай шын, рэгулярна выконвайце развал чатырох колаў, пазбягайце ўстаноўкі розных мадэляў або шын з значныя адрозненні паміж старым і новым на адной восі, і старайцеся падтрымліваць аднолькавы ўзровень зносу, наколькі гэта магчыма;Своечасова мяняйце шыны, у якіх перавышаны тэрмін службы або моцна зношаныя.
Перад кожнай паездкай, асабліва па шашы, неабходна правяраць ціск у шынах, ачышчаць швы шыны ад старонніх прадметаў, сачыць за пратэктарам на наяўнасць расколін, празмернага зносу і іншых умоў, каб своечасова ліквідаваць схаваныя небяспекі;Навучыцеся прадбачліва кіраваць аўтамабілем, падтрымлівайце добрыя звычкі ваджэння і зводзьце да мінімуму рэзкае тармажэнне і паварот.

Прычына 2: частае тармажэнне і раптоўнае выкарыстанне пырскаў вады, халоднай і гарачай

Некаторыя транспартныя сродкі, якія часта ездзяць па горных дарогах, падвяргаюцца больш высокай рызыцы выбуху шын, галоўным чынам таму, што тармазы працяглы час выкарыстоўваюцца на спусках, што выклікае высокую тэмпературу ў тармазах.Тэмпература таксама перадаецца шынам, у выніку чаго тэмпература шыны павышаецца, а ўнутраны ціск паветра становіцца адносна высокім, што робіць шыну лёгкай для выбуху.
Акрамя таго, каб астудзіць, многія людзі выбіраюць выкарыстанне дазатара вады або прама выліваюць ваду на шыны і дэталі тармазоў, каб яны астылі.Празмерныя перапады тэмператур таксама могуць прывесці да хуткіх змен ціску ўнутры шын, што павялічвае рызыку выбуху шын.
Метад апрацоўкі: выкарыстоўвайце дапаможныя тармазныя сістэмы, такія як тармажэнне рухавіком і гідраўлічны запавольнік, каб замяніць распыляльнік вады, і знізіце тэмпературу тармазнога барабана і шын, паменшыўшы колькасць тармазоў.
Па сутнасці, дазатар вады з'яўляецца незаконнай мадыфікацыяй.Нягледзячы на ​​тое, што гэта можа дапамагчы нам у пэўнай ступені астудзіць тармазныя калодкі, існуе таксама значная небяспека для бяспекі.Кожны павінен быць больш уважлівым пры яго выкарыстанні.
Выдатна ўключыць вадзяны душ, як толькі вы ў дарозе, і працягваць астуджацца, замест таго, каб чакаць, пакуль тэмпература шын, колаў і г.д. падвысіцца, перш чым астыць;Акрамя таго, паспрабуйце прыпаркаваць аўтамабіль на некаторы час пасля працяглай язды, каб усе часткі транспартнага сродку натуральным чынам астылі, а кіроўца мог добра адпачыць.

Прычына 3: Перагрузка, ціск у шынах занадта высокі або занадта нізкі

Для павышэння эфектыўнасці працы многія людзі выбіраюць перагружаны транспарт, што з'яўляецца адной з прычын выбуху шын у аўтамабілях.Працяглая транспарціроўка з перагрузкай можа прывесці да празмернага зносу шын, высокага ўнутранага ціску ў шынах, а дасягненне крытычнай кропкі ў мінулым можа лёгка прывесці да выбуху шын.
Акрамя таго, калі ціск у шынах занадта высокі падчас напампоўвання, гэта не толькі паўплывае на эфект тармажэння, але і лёгка выкліча выбух шыны пры сутыкненні з высокімі тэмпературамі або ўдары аб вострыя прадметы;Калі ціск у шынах занадта нізкі, гэта таксама павялічыць трэнне паміж шынай і зямлёй, паскараючы знос шын;Акрамя таго, дэфармацыя сценкі шыны таксама адносна вялікая, што можа лёгка выклікаць мясцовыя высокія тэмпературы і павялічыць рызыку выбуху шыны.
Спосаб апрацоўкі: Шкода перагружанага транспарту заключаецца не толькі ў рызыцы выбуху шыны, але і негатыўна ўплывае на тармазны эфект усяго транспартнага сродку, тэрмін службы і эфектыўнасць розных кампанентаў транспартнага сродку.Выйгрышаў больш, чым страт.Рэкамендуецца, каб кожны грузіў у адпаведнасці з правіламі штодзённай працы.
Пры напампоўванні шын добра звяртацца да правільнага ціску ў шынах, указанага вытворцам.Аднак з-за высокай тэмпературы летам ціск у шынах можа павялічвацца, і пры напампоўванні ён павінен быць ніжэй, чым ціск у шынах восенню і зімой.Акрамя таго, можна ўсталяваць сістэму маніторынгу ціску ў шынах, каб вызначыць ненармальны ціск у шынах у рэжыме рэальнага часу і прадухіліць магчымыя праблемы.

Прычына 4: Якасць не на вышыні

Дрэнная якасць шын таксама з'яўляецца частай прычынай прарыву шын.Многія ўладальнікі картак выбіраюць прадукты «тры не», каб знізіць эксплуатацыйныя выдаткі.Сквапнасць да дробных і танных прадуктаў можа лёгка прывесці да вялікіх страт і можа не мець істотных праблем пры кароткачасовым выкарыстанні.Пры працяглым выкарыстанні або з вышэйзгаданымі праблемамі можна лёгка адчуць прарыў шын, што не варта страты.
Акрамя таго, калі шына мела «ўнутраныя пашкоджанні» раней і была адрамантавана з-за ўцечкі паветра або па іншых прычынах, калі тэхналогія шыцця не адпавядае стандартам або калі яна падвяргаецца працяглым ударам і эксплуатацыі, гэта таксама лёгка выклікаць выбух шыны.
Рашэнне: купляйце тавары законных брэндаў у законных каналах і зацягвайце іх пасля замены шын.Пры пашкоджанні шыны неабходна неадкладна звярнуцца ў надзейныя рамонтныя пункты для рамонту і лячэння.Добра не рабіць гэтага самастойна, бо няправільныя метады рамонту таксама нясуць рызыку.Калі шына моцна пашкоджана, добра не рызыкаваць і не рызыкаваць на дарозе.Яго ўсё ж пажадана своечасова замяніць.

Што рабіць, калі раптам лопнула шына?

Пры разрыве шыны на рулявым вале можна лёгка адхіліцца або нават перакуліцца, што даволі небяспечна.Не круціце руль паспешліва, моцна трымайце руль абедзвюма рукамі, своечасова адпускайце педаль акселератара, старайцеся ехаць па прамой.Пачакайце, пакуль машына крыху запаволіцца, перш чым злёгку націснуць на тармазы.Пазбягайце моцнага націскання на тармазы, бо гэта можа прывесці да пракручвання або перакульвання.
Калі на трансмісійным вале або ў прычэпе разарвалася шына, таксама важна моцна трымаць руль, кантраляваць кірунак руху аўтамабіля, націснуць на тармазы і спыніцца, каб затармазіць і спыніцца.Пасля прыпынку неабходна своечасова ўключыць падвойныя пробліскавыя маячкі, а ззаду транспартнага сродку выставіць сігнальны трохкутнік.Калі гэта на трасе, кіроўцам і пасажырам неабходна хутка сысці з трасы і своечасова патэлефанаваць на гарачую лінію выратавальнікаў, каб не дапусціць другасных аварый.