• галаўны_банер
  • галаўны_банер

Навіны галіны

  • Меры засцярогі для летніх спартыўных аўтамабіляў

    Меры засцярогі для летніх спартыўных аўтамабіляў

    Улетку важна звярнуць увагу на высокую тэмпературу рухавіка.Лета таксама перыяд высокай тэмпературы рухавіка.З-за высокай тэмпературы дрэнная цыркуляцыя тэмпературы рухавіка можа прывесці да павышэння тэмпературы вады.Пры ўключаным рухавіку можа быць дыск...
    Чытаць далей
  • Штодзённае тэхнічнае абслугоўванне рухавікоў грузавікоў

    Штодзённае тэхнічнае абслугоўванне рухавікоў грузавікоў

    1. Замена алею ў рухавіку: звычайна мяняйце алей у рухавіку кожныя 8000-16 000 кіламетраў. 2. Замена алейнага фільтра: пры замене маторнага алею адначасова заменіце алейны фільтр.3. Замена паветранага фільтра: функцыя паветранага фільтра - фільтраваць паветра, якое паступае ў рухавік, прадухіляючы пыл...
    Чытаць далей
  • Штодзённае тэхнічнае абслугоўванне грузавікоў

    Штодзённае тэхнічнае абслугоўванне грузавікоў

    Штодзённае тэхнічнае абслугоўванне грузавых аўтамабіляў 1. Рэгулярна правярайце ўзровень маторнага алею і астуджальнай вадкасці 2. Правярайце тармазную сістэму: праверце знос тармазных калодак і дыскаў і пры неабходнасці заменіце іх 3. Правярайце шыны: рэгулярна правярайце ціск у шынах і ступень зносу шын 4.Праверце сістэму асвятлення...
    Чытаць далей
  • Нацыянальны VI b цалкам рэалізаваны, на што варта звяртаць увагу пры штодзённым абслугоўванні аўтамабіля

    Нацыянальны VI b цалкам рэалізаваны, на што варта звяртаць увагу пры штодзённым абслугоўванні аўтамабіля

    1 ліпеня 2023 года этап 6b Нацыянальнага стандарту выкідаў VI будзе цалкам укаранёны па ўсёй краіне.З пункту гледжання тэхнічнага маршруту China VI ab у асноўным аднолькавы або падзелены на тэхнічны маршрут EGR і тэхнічны маршрут без EGR, так як дасягнуць далейшых мадэрнізацый?Галоўнае, што...
    Чытаць далей
  • Колавыя балты грузавікоў: усё, што вам трэба ведаць

    Колавыя балты грузавікоў: усё, што вам трэба ведаць

    Што тычыцца грузавікоў, колавыя балты з'яўляюцца важным кампанентам, які забяспечвае бяспеку і стабільнасць аўтамабіля.Гэтыя балты злучаюць кола са ступіцай і ўтрымліваюць кола на месцы падчас руху.Вось усё, што вам трэба ведаць пра колавыя балты грузавікоў.Што такое колавыя балты...
    Чытаць далей
  • Розніца паміж дыскавым і барабанным тормазам

    Розніца паміж дыскавым і барабанным тормазам

    Барабанны тормаз: высокая тармазная сіла, але дрэннае адвод цяпла. Прынцып працы барабаннага тормазу вельмі просты.Ён складаецца з тармазных падэшваў, тармазных цыліндраў, тармазных калодак і іншых звязаных з імі шатуноў, спружын, штыфтоў і тармазных барабанаў.Гідраўлічна штурхаючы поршань, тармазныя калодкі...
    Чытаць далей
  • Як павялічыць тэрмін службы нітаў

    Як павялічыць тэрмін службы нітаў

    1. Выбар правільнага матэрыялу: выбар правільнага матэрыялу можа палепшыць каразійную ўстойлівасць і зносаўстойлівасць нітаў, звычайна выкарыстоўваюцца матэрыялы ўключаюць нержавеючую сталь, высокатрывалую легаваную сталь і г. д. 2. Правільная ўстаноўка: ўстаноўка нітаў павінна быць правільнай і сачыць за ўстаноўкай...
    Чытаць далей
  • Кожная з трох восяў Fuhua Wosheng мае свае перавагі

    Кожная з трох восяў Fuhua Wosheng мае свае перавагі

    Падвеска VI Першым прадуктам восі VALX з'яўляецца падвеска VI, таксама вядомая як пнеўматычная падвеска VI.Гэты прадукт працягвае распрацоўвацца ў Злучаных Штатах і Аўстраліі і адпавядае патрабаванням еўрапейскіх стандартаў.Акрамя таго, пнеўматычная падвеска VI мае невялікі вага, каля 100 кг, і ...
    Чытаць далей
  • Як выбраць пяцівосевы вагон?Двухвосевая падвеска 6X4 або трохвосевая падвеска 4X2?

    Як выбраць пяцівосевы вагон?Двухвосевая падвеска 6X4 або трохвосевая падвеска 4X2?

    Нягледзячы на ​​тое, што абодва з'яўляюцца пяцівосевы транспартнымі сродкамі, ёсць разрыў у агульнай масе транспартных сродкаў і грузаў.У адпаведнасці з новымі правіламі GB1589 сучлененыя прычэпы для 5-восевых транспартных сродкаў дзеляцца на трохвосевыя трактарныя прычэпы 4X2, двухвосевыя трактарныя прычэпы 6X2 і двухвосевыя трактарныя прычэпы 6X4.Т...
    Чытаць далей
  • Эвалюцыя тэхналогіі U нітаў

    Эвалюцыя тэхналогіі U нітаў

    Праектаванне і вытворчасць розных тыпаў U-вобразных балтаў звычайна не прыцягвае працяглай увагі з боку інжынераў, пакупнікоў або вытворчага персаналу.Аднак матэрыялы і працэсы, якія выкарыстоўваюцца для стварэння гэтых прадметаў, зведалі значныя тэхналагічныя змены.Імкненне да якасці, таннасці...
    Чытаць далей
  • Чаму так шмат перадач у цяжкіх грузавіках?

    Чаму так шмат перадач у цяжкіх грузавіках?

    Зараз на грузавіку, пакуль механічная каробка перадач у асноўным мае шмат перадач, калі трактар, у асноўным не менш за 12 перадач і больш за 16 перадач.Дызайн трансмісіі, так шмат перадач, на самай справе, каб зрабіць розныя каэфіцыенты хуткасці, і, такім чынам, паменшыць аўтамабіль на высокіх абаротах рухавіка, тым самым ...
    Чытаць далей
  • Колькі восяў у грузавіка?

    Колькі восяў у грузавіка?

    Колькасць восяў на грузавіку залежыць ад тыпу грузавіка і можа вар'іравацца ад дзвюх да пяці восяў, але калі да грузавіка прымацаваны дадатковыя прычэпы, колькасць восяў можа перавышаць пяць. Сярэдні чатырохколавы грузавік мае дзве восі , у той час як у 18-колавых грузавікоў іх пяць.Васемнаццаціколавыя грузавікі маюць...
    Чытаць далей